成都地铁，再获国家级大奖！
中国土木工程詹天佑奖经科技部核准、住房城乡建设部认定、多部委支持与指导，是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的荣誉“天花板”。该奖项旨在弘扬科技创新精神，表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程建设项目。
因超严苛的申报条件、高精尖的评选标准，这项国家级大奖被称为中国建筑业含金量最高的“科技创新工程奖”，被视为工程技术领域的“珠穆朗玛峰”。
悄悄告诉你，大家耳熟能详的国家体育场（鸟巢）也获得过詹天佑奖哦~
开启“井+环”线网化运营时代
7号线何以多次拿下国家级大奖?
铁铁先给小伙伴们科普一下
7号线于2017年12月开通，是成都市中心城区沿二环附近敷设的一条闭合环线，线路全长约38.615km，全部为地下线，共设31座车站，是国内首条一次性建设开通的全地下结构环形线路。
作为成都轨道交通首条闭合环形线路7号线串线成网可以说是“重量级”存在👍👍👍👍
7号线共有14座换乘车站，与已建成的1、2、3、4、5、6、8、9、10、18号线等多条放射型线路形成换乘关系，7号线的开通正式开启了成都地铁“井+环”线网化运营新时代，极大地缓解了中心城区交通拥堵状况，促使市民出行更加便捷，增强了整个轨道交通线网的客流吸引能力。
7号线还串联了多所高校、文化景点以及成都南站、成都站（目前正在升级改造）、成都东站三大铁路交通枢纽以及茶店子汽车客运站等多个公路客运中心，具有巨大的换乘功能和客流集散效应，加强了成都中心城区公共交通的互联互通，有效疏解了核心区以外各放射线间的客流交换功能，有力改善了交通环境、提高了市民出行效率。
2017年12月6日，7号线首发列车——金沙文化主题列车发车。
7号线正式开通以来，客流量波段性稳步走高，首日26.08万人次、次日32.48万人次、第3日37.87万人次……至第38日突破50万人次，目前，该线路工作日客流已基本保持在70万人次以上，大幅增强了整个轨道交通线网的客流承载能力。
开创了多项纪录
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7号线火车北站在成都轨道建设史上首次采用深大基坑横向扩挖技术，即在垂直的基坑侧面像“打洞”一样，挖出一个宽度3m、长度82m的“大洞”开展车站施工。相比明挖、盖挖方式，该技术既不需要迁改地面建筑，也不需要做地面盖板，不仅节约工期12个月，也最大程度降低对周边建构筑物影响，为此类工程提供了借鉴。
建设中的7号线崔家店停车场
成都轨道集团还在中心城区建成了成都首个轨道交通双层地下停车库——崔家店停车场，该停车场也是亚洲最大的地下双层地铁停车场，总建筑面积18.29万平方米，可同时停放76列列车，停车规模和功能均居国内前列。
优化布局共享便利
轨道交通建设是重大的民生工程成都轨道集团始终坚持“人民地铁为人民”的初心最大程度让广大市民乘客共享便利
成都轨道集团高度重视轨道交通与其他市政工程的衔接与共建，在满足功能需求的前提下，尽量做到同步规划、同步设计、同步实施，最大程度减少施工给市民生活、出行造成的影响。
同时，通过从设计上优化方案布局、结构上合理占用空间、施工方案上分工协作，在7号线二仙桥站、理工大学站、槐树店站、武侯大道站、龙爪堰站、一品天下站六座车站上方，建设了六座市政高架桥；在7号线茶店子站、理工大学站上方与市政合建了两座下穿隧道，有效提升了沿线市民的出行品质。
匠心独运设计车站装修
7号线金沙博物馆站
7号线车站设计装修以满足乘客良好出行体验为基础，同步打造出国际高水平的装修工程，展现出成都历史文化名城形象。
7/8号线理工大学站
7号线以太阳神鸟为主题，通过简练动感的空间设计、七彩流动的色彩装饰，以段分色，用春夏秋冬四季不同的代表颜色作为车站装修的主题色，做到艺术点睛、站站有景，展现了巴蜀文明与现代成都城市文明相融相生、相得益彰的图景，让地铁成为传播城市文化、展现城市形象的重要窗口。
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